小程序开发公司 试完这车，嗅觉像吃了顶级韩牛
天然 G80 是早在 2021 年当时，陪同捷尼赛念念品牌最早投入国内的代表车型，但可惜小编一直与它交臂失之，未能实践试驾。
恰恰，趁着此次 2024 年中期改款车型上市并来到广州，我要去会会它！
外不雅更显洗真金不怕火
亲眼看到 G80，我直观感到它是一台带有溜背身影，但实践体型不小的豪华轿跑车型。实践查了下贵寓，看到这车有 3010mm 的轴距，而况车长还比中改前拉长 10mm，这愈加讲明了它的 " 大 "…… 要论市集同级敌手，G80 对上的已是飞驰 E 级、良马 5 系、奥迪 A6L 之流！
拿出改款前 G80 的相片对比，我发现新车的外不雅经由一些轻细退换，举例进气格栅改成双辐条网状造型，轮圈边幅有所不同，切中时弊的变动，嗅觉看起来更洗真金不怕火，更有高档感。
app至于车尾部份，变化主要集会在后包围部份，多加多了两侧外凸综合线，排气孔造型也有所不同，嗅觉从视觉上来说让车尾看起来更宽、更耐心，个东谈主合计更好均衡了溜背的身形。
科技感升级
车里面份，对比改款前车型相片，我发现最让我感到 " 得胜 " 的变化便是方针盘，它从底本的四辐式改为三辐式，神色显豁情状许多，是我心爱的作风。
另外，姿色台上的 27 英寸双联屏亦然改款前 G80 莫得的，这么的建立愈加具有科技感，更投合当下消耗者的购车喜好。
但实践操作起来，我发现屏幕中的功能天然好多，东谈主机交互界面联想也明晰，但认知感似乎还差了少量点原理，个东谈主合计尚有卓越空间。
后座专用的 2 台多媒体文娱屏功能相配丰富，优酷、爱奇艺、B 站 …… 一应俱全，配上 B&O 音响，坐在后座看大片照实很享受，点赞！
捷尼赛念念是韩国当代起亚集团主打高端的品牌，因此 G80 车内给我的嗅觉，无论作念工致密度、用料品性，小程序开发要多少钱触摸质感 …… 样样王人有和 BBA 较劲的资本，只有那种说不清谈不解的氛围感、联想感，模糊如故有少量保守。个东谈主合计偶然辰，豪华感不一定要巨细靡遗的展露其外，留点空缺与悬念，大约更有让东谈主猎奇与细品的魔力。
驾驶质感一流
小编是第一次开到 G80，基本是用一张白纸的变装来测试它，驱逐这车给了我全王人惊艳的嗅觉──它的底盘质素超乎想象的好，与我印象中的飞驰 E 级车相配接近，致使我合计拐弯的纯真与精准进程还要略高一筹。
当代起亚集团高薪眩惑了寰宇那么多专科工程师任职，驱逐就在这里了！
能源方面，这车搭载的 2.5T 发动机也让我留住长远印象，223kW 最大功率、422Nm 最大扭矩，搭配 8AT 变速箱，运作起来的基调所以线性、餍足为主，与油门踏板的浅深变化保握很好互动关联。
但要是舍得把油门踩深，这套能源系统的能量感也相配弥散，加快力谈应答超车、红灯起步这些操作是绰绰多余的。而况，能源系统的隔音驱逐作得挺可以，就算将发动机转速拉高，也无损车内环境的舒服进程。
合座来看，捷尼赛念念 G80 的阐扬比拟较 A6L、E 级、5 系，天然不成说平起平坐，但基本也曾相配接近，致使在某些部份还后发先至，举例能源性能就比 2.0T 单位来得更强猛，豪华建立也愈加丰富。
而更迫切的是，这车 29.98~46.98 万元的价钱带，比起那三车平均低廉了约 10 万元，这可香了！
可能有量入制出的消耗者会合计，捷尼赛念念的车要是日后卖二手只怕没法像 BBA 那么保值？其实对于这点，捷尼赛念念早就也曾推出高保值筹谋，我方踏实自家二手车的行情，也拔除了消耗者的畏惧。如斯下来，你合计 G80 是否够合你情意呢？
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1. 蔚山现代成立于1983年，曾4次夺得韩K冠军，2次加冕亚冠冠军，4次闯进韩国足协杯决赛并1次夺冠小程序开发公司，5次夺得韩国联赛杯。