热点资讯小程序开发资讯 曾效仿特斯拉、欲进犯中国市集的好意思国造车“新势力”Fisker肯求歇业
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一个东谈骨干黄两家车企，曾备受注视电动汽车新贵Fisker在发布首款车型仅一年后便肯求歇业，这仍是是Fisker首席推论官Henrik Fisker第二次创业失败。造车之前，Henrik Fisker曾是一位业内盛名的计划师，曾在良马和阿斯顿·马丁创造了光芒履历。2007年他推出了Fisker Automotive品牌，随后在2013年以歇业宣告已毕。
跟着电动汽车竞争热烈和好意思国消费者需求也流露馅不及的迹象，Fisker4月被被纽交所摘牌后，本周最新宣告歇业。
Fisker曾在IPO中从投资者处召募数十亿好意思元资金，但由于大手笔参加新车型的研发、工场和销售网罗诱惑，加上每辆车齐逝世，现款储备很快就耗尽殆尽。
本年年头，Fisker从平直面向消费者的销售样式转为经销商样式，也未能燃烧销售事迹，Fisker手头仍囤积数千辆滞销车辆。
二次创业Fisker将我方定位为汽车界的“苹果”，依赖外包公司代工出产，曾效仿特斯拉，还堪称将进犯中国市集。
Fisker首款车型Ocean SUV堪称，单次充电可行驶360英里、造型获奖，起售价低于4万好意思元，但由于软件问题遭到诟病。
好意思国国度公路交通安全局一直在拜访顾主响应的Ocean SUV溜车或制动性能衰减问题。Fisker复兴称，小程序开发公司制动问题已通过软件升级取得科罚,该公司也在全力配合交通安全局的拜访。
Henrik Fisker的前一家汽车公司曾经在推出首款10万好意思元羼杂能源车Fisker Karma后不久肯求歇业。
Fisker默示已从初度创业中吸取教授，这一次他筹集了更多资金，并与诸如代工场Magna Steyr和电板巨头宁德期间等闻明供应商成立融合伙伴忖度。但最终该公司的问题主要源于里面组织的空虚，尤其是财务和司帐部门。
土崩分解Fisker的歇业肯求是由于其首款车型Ocean质料问题激励涟漪的后果，该车曾遭到诸多顾主和批驳家的月旦。该公司还屡次未能依期向监管机构提交财务诠释，失去了多名高管东谈主员，短短一个月内两位财务总监离职。
曾任首席财务官的Geeta Gupta-Fisker曾默示，跟着车型投产,公司的财务复杂进程有增无已,但财务团队的力量未能同步增长。Fisker在欧洲出产汽车并运挚友意思国销售，悉数这个词经过耗时逾越一个月，导致部分买家需要恭候委派。
app开发死心2023年底，该公司已出产逾1万辆Ocean，但只委派了约4900辆。
为了加速车辆委派，Fisker公司决定转为传统的经销商样式。
2月下旬，Fisker发出捏续筹商警告，承认存在本年资金耗尽的风险。
次月，Fisker通知Ocean停产六周，与一家大型车企就融合出产事宜的谈判也以失败告终。纽交所奉告Fisker,将因股价终点低迷（仅9好意思分）而驱除其上市阅历。
4月初，Fisker任命了别称重组众人加入董事会，并默示正在探讨重组和出售财富等多样计谋接纳。那时Fisker仅剩约5000万好意思元现款储备小程序开发资讯，并运行裁人、关闭门店和仓库。
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