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小程序开发公司资讯价格 迈凯伦战略抉择!诺里斯舍弃,为顺利布局

发布日期:2024-10-03 08:47    点击次数:101

#秋天的第一场领会#

诺里斯失利影响赛季结局与车队发达

介意大利大奖赛上,诺里斯重新初始就当先,但终末他输了,输给了勒克莱尔和他我方的队友皮亚斯特里。勒克莱尔和皮亚斯特里的顺利者们细则很鼎沸,尤其是勒克莱尔,他的队友皮亚斯特里也匡助了他一把。维斯塔潘也随着欣忭,因为诺里斯没赢,而况迈凯伦车队的发达也很让东谈主失望,他们的车MCL38本来很有上风,却没得到最佳的效果。

这个比赛的效果可能会影响到悉数这个词赛季的终末效果。若是要问谁是维斯塔潘的真确助手,大家可能皆会说不是佩雷兹,而是诺里斯。迈凯伦车队本该发达得更好,但若是诺里斯赢了,他们车队的积分可能会越过红牛队,诺里斯也有契机追上维斯塔潘。但是,沃金车队的“木瓜法规”就像我方砍了我方的腿通常,莫得起到应有的作用。

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车队处置作假影响车腕发达

车队为何允许皮亚斯特里稀奇诺里斯,实质上反应出了车队处置上的问题。这并非迈凯伦初度犯下访佛的罪戾,早在2007年巴西大奖赛的尾声,若是不是阿隆索顺利反超汉密尔顿,那么车手总冠军可能就属于莱科宁而非英国选手,这意味着英国东谈主可能在加入F1的第一年就取得了天下冠军。

皮亚斯特里的活动并无不当,动作做事赛车手,他的作念法是正确的。问题出在车队未能妥善处置车手。若是皮亚斯特里担任诺里斯的僚机,勒克莱尔可能也无法交代稀奇诺里斯。假定迈凯伦在第一圈保握当先,他们很有可能收尾一二名的完赛。

固然2007年的例子可能不太允洽,因为其时头哥也有可能取得冠军,但皮亚斯特里追逐维斯塔潘的难度明显大于诺里斯。换言之,让皮亚斯特里领航并无实质好奇。

迈凯伦的“木瓜法规”旨在保险车队利益,这是合理的,因为覆巢之下无完卵的兴味谁皆阐明。但是,车队不应为了追求自己利益而毁伤车手的利益,不然将会搬砖砸脚。在蒙扎,企业开发小程序多少钱迈凯伦本有契机收尾诺里斯的顺利与车队的双冠王,但他们却在成心状貌下自毁前景。

诺里斯展现刚毅决心,追逐天下冠军梦念念

在比赛甘休后,诺里斯的姿势流露出一种彰着的怨恨。多年以来,他一直展现大度,但并未因此得到车队的招供或讲演。相称是在匈牙利站,车队对他进行了严厉的品评。这一次,诺里斯再次展现了他悦目接管挑战的决心,就像是基督濒临艰苦通常。匈牙利站的7分加上意大利站的9分,原来不错让诺里斯与维斯塔潘的积分差距减弱到46分。洽商到赛季还有8场比赛和3场冲刺赛,这个差距比拟当今的62分要容易追逐得多。咱们屡次提到,若是在赛季甘休前,诺里斯与维斯塔潘的积分差距只剩下15分,那么诺里斯有可能因为接下来两站的16分而失死一火界冠军头衔。

车队法规生长敌手夺冠

车队的木瓜法规让诺里斯夺冠的路变得重荷。这套法规让队友皮亚斯特里不错疯狂报复,就像在蒙扎4号弯时所作念的那样,实质上是在匡助敌手维斯塔潘。这种情形可能还会在接下来的比赛中重演,维斯塔潘只需要坐享其功。竞技体育应该是平正且良性竞争的,但咱们车队似乎莫得从历史上的例子中学到指示,比如普罗斯特和塞纳、阿隆索与汉密尔顿、汉密尔顿与罗斯伯格以及维特尔与韦伯的故事。快慢不进犯,要津是要有正确的战略。不然,队友间的自相残杀会成为常事。

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车队一号车手的上风与遴荐考量

动作一个车队的精雅东谈主,斯泰拉可能不太但愿车队内的车手有等第之分,他惦记年青、有后劲的澳洲车手可能会因为这么的轨制失去前进的能源。但是,动作迈克尔·舒马赫和凯里宁的赛谈工程师,他应该知谈车队一号车手的上风吧?谜底是细则的,他明显阐明这个兴味。

迈凯伦的“木瓜法规”似乎标明了一个事实——诺里斯并不是车队的过错洽商对象。而况,车队照旧评估并得出皮亚斯特里的后劲彰着越过诺里斯的论断。独一这么,沃金车队的活动才调得到合理的阐明。因此,诺里斯可能会遴荐离开永久着力的沃金,转而加入红牛车队。

迈凯伦'木瓜法规'激勉车队里面问题

简便来说,迈凯伦对两位车手设定的“木瓜法规”,可能会让兰多·诺里斯堕入长途,他可能酿成第二个费尔南多·阿隆索。这种法规会让车手之间的弥留联系越来越严重,最终耐劳的是车队。若是诺里斯确凿因为这个法规失控,作念出对我方和车队皆不利的事情小程序开发公司资讯价格,那职守在车队。咱们得望望接下来会发生什么。