小程序开发公司 中亚地缘之争（下）：俄罗斯在中亚的根基有多深厚？经略要大智谋

发布日期：2024-10-30 16:19    点击次数：90

述接上期。苏联解体作为20世纪最严重的地缘政事倒霉，透顶转换了中亚的地缘形态，尽管中亚五国并不宁肯分家单过，但濒临势在必行小程序开发公司，临了也只可自寻出息。这里要说的是，尽管普大帝也说过苏联解体对于俄罗斯东谈主来讲是一场信得过的悲催，但也说过“谁不为苏联解体而痛惜，他就莫得良心；谁若是想还原以前的苏联，他就莫得头脑！”

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对于咱们亦然如斯，尽管有些东谈主因为开国初与老年老的鱼水情而粉苏联，其实准确地说，与其粉苏联这个政权，倒不如说是粉这个政权缔造的守望！因为苏联恰是出生于东谈主类斯文的守望，它不是一个以民族、地舆、文化、强权，而以信仰为纽带配置的国度，是全宇宙工农的大调解。不外却没能相背住东谈主性的衰弱和贪欲，变成了苏修，失去了领先的信仰，巨东谈主便轰然倒塌了。

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从这个角度来看的话，苏联并非一火于1991年，而是败于1956年，只不外直到1991年才透顶盖上棺材盖儿。是以作为主要承袭东谈主的俄罗斯并不想还原苏联，但却十分想保留对前苏联加友邦的影响力，终点是中亚，对斯拉夫东谈主看来，这里是尽管从体式上脱离了俄罗斯的掌控，但依然是莫斯科的后花坛，窒碍他东谈主浪漫染指。

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因为作为俄罗斯的传统势力边界，斯拉夫东谈主在此经略了一百多年，国度表层社会的精英们基本已被俄罗斯的文化和糊口款式渗入，唯俄奉命惟谨。比如俄语，在中亚国度俄语基本是通用话语，哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦更是将俄语定位官方话语，多量中小学的教材，以及简直悉数大学的教材及干系著述均是用俄语编写的，俄罗斯的大学在中亚国度开设的分院很宽广。

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此外还有俄语电影、电视剧、歌曲，这些简直是中亚东谈主糊口中的一部分，更别说由于苏联的同化策略，中亚列国均有俄罗斯族裔存在，不少俄罗斯族还在当地的大学、科研机构、国企以致是政府部门身居要职。而且中亚五国除了哈萨克斯坦和土库曼斯坦因为矿产和动力开导比较浪费外，其他三国较为贫寒，到俄罗斯打工是几百万中亚东谈主的选拔，从俄罗斯赚来的侨汇亦然这些中亚国度弥留的外汇源流。

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在俄罗斯务工最多的中亚国度是乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦。2018年有200万乌兹别克东谈主在俄务工

而俄罗斯对中亚也颇为热心，中亚列国到俄罗斯不错免签90天，每天都有好多航班交游，这种情况就终点于各人坐通盘吃饭，广东广西两位平直用粤语拉家常，谈怜爱，而你作为河南东谈主很可能听得一脸懵，以致需要东谈主译一下智力昭彰真理，这种亲近感是完全不同的。是以俄罗斯对中亚的影响力是全地方的，这点并不局限在文化渗入和经济依赖上。

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尽管俄罗斯的经济也有点拉胯，GDP以致一度跌出了宇宙前十名，2021年时还莫得广东省多，但并不代表俄在中亚就无所作为。本体上早在1996年，上合组织缔造的覆没年，俄罗斯就主导缔造了欧亚经济定约，成员国为俄、白、哈、吉、塔五国，乌兹别克曾一度加入，其后因为分不到几许蛋糕就退出了。其实该组织领先是想靠这个体系遮挽意图加入欧盟的乌克兰的。

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除了欧亚经济定约这个经济合作属性的关税定约，俄罗斯还组建了集安组织，全称“独联体集体安全契约组织”，有俄罗斯、白俄罗斯、亚好意思尼亚、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦6个成员国，这是一个区域性军事同盟。比拟欧亚经济定约的名存实一火，俄罗斯凭借自身雄壮的军事力量，在集安组织中基本能表里相应。前段时期哈萨克斯坦内乱就是俄罗斯兴师寂静的。

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2022年1月13日，哈萨克斯坦阿拉木图，集体安全契约组织跳跃2000名部队开动从哈萨克斯坦撤军。图引国际网。

地缘之争从依稀阻碍到融入合作

在这里，上合组织和集安组织的成员和职能有终点部分是访佛的，是以当2013年新丝绸之路经济带的倡议被建议后，尽管中亚国度有心跟上，但俄心里是不伤风的。俄对东方大国插足中亚是有警惕之心的，二者的地缘博弈也一直伴跟着在中亚开展的每一项合作，包括中吉乌铁路。

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2001年阿富汗干戈爆发后，好意思国将租赁吉尔吉斯斯坦的玛纳斯国际机场改酿告捷能王人全的军事基地。

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玛纳斯军事基地成为好意思国在中亚最大的转运基地和军事中心，以好意思军为首的多国部队最多时驻军三千余东谈主。

其实从叶利钦时期开动，俄罗斯一直以脱亚入欧，融入西方为素愿，以致屡次提杂乱入北约的请求，阿富汗干戈期间，更是破天荒的允许好意思国在中亚配置军事基地。比拟之下，与东方大国在远东和中亚的合作则是多样依稀，最典型的就是中俄原油管谈工程，谈判历时15年，期间本来探讨好的安大线决策早夭，要不是2008年金融危急重创俄经济，同期自身建议贷款换石油模式，只怕谈判还将捏续下去。

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中石油里面一位参与谈判的高层曾评价说：“中俄原油管线是一块硬骨头，从来莫得哪一个动力款式像这个相似，履历了这样多的逶迤和反复”。此外还有同江-下列宁斯阔耶中俄铁路大桥，两边在1995年就签署了意向协议，却历时24年才建成。要知谈该大桥全长7193.71米，跨江主桥的2215.02米中在自身境内1886.45米，俄方境内惟一328.57米，但自身仅用了4年就建好了，回头一看俄啥也没干，一直拖延到2014年才开工...。

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同江中俄黑龙江铁路大桥位于中国同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间。图由高分二号卫星拍摄于2015年7月。

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完工的同江中俄跨江大桥，高分二号卫星拍摄于2021年1月。

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同江黑龙江大桥向北经同江港口与俄远东铁路连结，向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯本地。

以上种种，并非是俄自身没资金或者没时期，反不雅克里米亚大桥，全长19公里，跨海部分7.5公里，从2014年立项，2018年就建成通车了。二者对比之下，便可知其中的注意念念了。也恰是这种低效的刁难拖延，让不少东方大国商东谈主的投资打了水漂，这亦然俄罗斯远东开导策略“雷声大、雨点小”的弥留原因（参见《开导远东（下）:普京殷切拉中国参与，但中国商东谈主知谈这钱不好挣》）。

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克里米亚大桥是一座公路铁路两用桥，全长19公里，横跨刻赤海峡，贯穿俄罗斯塔曼半岛与克里米亚半岛的刻赤。

不错说，在以前的二三十年里，出于国际场合的变化，彼此在地缘政事上需要联袂共赴，但却表露为“政热经冷”，经济限制多为官方或半官方的动力合作，民间合作实在有限，这与日本的“政冷经热”迥然相异。双边生意额直到2018年才初度阻止1000亿好意思元，尽管2022年创记载的达到1902.71亿好意思元，但很猛流程上与俄乌干戈以来，西方全面制裁俄罗斯讨论...。

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此外都一直称自身一语气13年稳居俄罗斯第一大生意伙伴国，但前提是不把欧盟动作一个经济实体。要知谈据欧盟统计局数据，2022年俄欧生意额高达2586亿欧元（约2738亿好意思元）。是以俄也昭彰自身最大的金主是谁，小程序开发公司这亦然“融入欧洲，融入西方”不雅念占主流的根源之一。

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苏-30战争机属于三代半战争机，是在苏-27基础上改良而成的战争轰炸机，作用类似于F-15E。

至于说军售，其实在这方面，俄是有保留的，据俄众人称与印度特供的苏-30战争机比拟,俄罗斯卖给东方大国的苏-30少了三样东西(矢量发动机、相控阵雷达、三翼面气动布局)，远逊出口印度的苏30MKI，即所谓“超等苏霍伊”。其实当年入口俄式装备亦然为了解燃眉之急，毕竟其时像歼20、055大驱这类国之重器尚未完全成型。

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克里米亚危急细目，图引凤凰网

直到2008年俄格冲突，激勉俄罗斯与西方的第一次紧展开动，俄罗斯才开动“向东看”，也恰是这一年，中俄原油管谈的谈判飞速谈妥，2009年4月便开工开导。之后2014年克里米亚事件，俄罗斯与好意思欧关系堕入“新冷战”情景，再加上2015年俄为了保住在中东的临了落脚点，兴师叙利亚，俄欧关系僵化，俄才果断到西方是指望不上了，只可依赖东方伙伴了，此时两边在信得过成了地位对等的伙伴。

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亦然在2015年，俄与东方大国缔结了价值300亿的油气大单，况且蓄意每年向东方大国供给1亿桶、高达1300万吨的轻质石油，这一年俄共出口原油2.43亿吨，其中对东方大国出口4104万吨，东方大国初度成为俄罗斯原油第一猛入口国。亦然在这一年，上合组织继2001年乌兹别克斯坦加入后初度扩容，吸纳印度和巴基斯坦加入，同期赐与白俄罗斯不雅察员国地位。

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2015年乌法峰理会过对于启动遴选印度和巴基斯坦加入上合组织依次的决议，2017年肃肃完成扩员。

之后跟着西方制裁不时收紧，俄不得不盛开中亚和北极让东方大国插足，是以2018年东方大国初度颁授友谊勋章就给了普大帝。而俄民间也在2015年后对东方大国的魄力加速转动，好感度不时加多，于是近些年自媒体平台上的跨俄夫妻开动飞速加多。这其实也反馈了两边不时深刻的友好关系。

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俄乌干戈对中亚地缘角逐的涉及

但最终乌克兰危急照旧酿成了俄乌干戈，在灯塔国的操作下，全宇宙大部分国度被动选边站队，东方大国阻隔随从，而是秉捏不插手异国内务、不参与地区争端、不缔盟不抵抗的原则，保捏中立，执意负责国际公义和国际关系基本准则，并命令各方尽快媾和，通过对话协商和平解决争端。

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这时可能会有东谈主合计，既然两边关系发展到如今这种流程，仍是是近30年来新的高度，为什么莫得结成同盟呢？要知谈北约前文牍长明言：“北约从不在乎俄罗斯的反应，北约武装乌克兰并修理俄罗斯的主义，就是透顶解决在欧洲标的的策略心焦。一朝贬责俄罗斯之后，北约将纠合悉数上风军事资源，凑合西方宇宙的'终极主义’—中国。”既然如斯，喜忧相干的真理咱们并非不懂。

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其实对于发生在东欧平原上的这场干戈，咱们有着泄漏的果断，固然明言保捏中立，但简直是稍偏大毛的，这是因为大毛抵抗的是悉数北约，咱们要阻隔北约这个宇宙最大的军事同盟组织架空调解国安管待，阻隔灯塔国操控北约配置单极宇宙，多极化才是咱们的主义，为此咱们不会坐视，底线就是保证大毛不会败北倒下。

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但另一方面，咱们也会一直秉捏不缔盟的原则，保捏应答的自强门庭。如果大毛出于飞速拿下这场干戈的主义而乞助于咱们，咱们是阻隔的，因为一朝大毛获得输血飞速吞并二毛，其自信心只怕要飞起了，会高估自身实力，那么在以后合作中，指定又会建议诸多不对逻辑的条款，而且再次强盛后的大毛会合计与北约对等对话的地位，届时其魄力可左可右，对咱们是不利的。

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蓝本东方大国设计的多极化形态，是中好意思俄欧各占一极，但自从默大妈卸任后，汉斯猫失去顶梁柱，唯灯塔国奉命惟谨，剩下高卢鸡孤立无助，再加上南欧一帮摆烂，东欧被“洗脑”，欧盟实在难称是自强门庭的一极，是以宇宙大势简直成了中好意思俄的“三国小说”。跟着俄乌干戈捏久化，三国关系的表露不再是东方大国在好意思俄之间寻求均衡，而是大毛在中好意思之间寻求均衡，大毛更需要东方大国。

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是以一个能给北约酿成一定抑遏，但又还原不了昔日毛熊荣光的大毛是最合适东方大国利益需求的。而且只须大毛还要耐久濒临西方压力，就只可摆正自身的位置，该苟的时候要苟，会连接放开中亚和远东。届时可能就不会再像中吉乌铁路这样，本是对参与方三国均是大有意好的款式却跌宕26年才开动落地。

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2022年阿拉山口港口进出境中欧班列阻止2000列。

其实不论是在中亚照旧在远东，东方大国与大毛的地缘之争既不是零和博弈，又不口舌黑即白，东方大国所求的是通往中东和印度洋的通谈，而大毛所求的是中亚与自身连接亲密，不要四分五裂，而跟着俄乌干戈捏续，大毛与中亚国度关系也出现了迟疑，这源于西方条款选边站带来的压力。大毛由于自身经济的拉胯，无法给中亚好多肉汤，中亚便想另寻致富之谈，好意思欧就是主义之一。

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但跟着东方大国的插足，中亚的经济发展矛盾获得一定流程的解决，将欲离席而走的各方又再次拉到一个饭桌上，固然在这个圆桌上，大毛不可再当各人长表里相应，但各人不错通盘作念大蛋糕，都有肉吃有汤喝，总胜过土崩瓦解吧。何况东方大国固然在中亚的影响力有很大栽植，但还局限于基建和经贸限制，比拟大毛全地方的影响力还差好多。这亦然中亚时有抹黑东方大国是件出现的原因。

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毕竟这个宇宙，不是你有几个钱别东谈主就会愿意认你作念大爷的，武德永恒是第一德。不外，要从上到下转换这种印象，不是三五年就能有透顶改不雅的，既需要时期，更需要富有实力和斯文技能。大约善事多磨的中吉乌铁路就是改不雅的开动，亦然中亚地缘之争的写真。

上期总结：从中吉乌铁路看中亚百年未有之大变局，中俄地缘合作的大幕已拉起（上）

备注：本文是《中亚书籍》的第52章的原创作品，亦然中亚地缘之争的下篇，仅为一家之言小程序开发公司，转发请注明【著述权归原作家悉数及出处】。另文中配图部分引自汇注，如有版权私联请删。

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